Visión del sistema
Este informe es el resultado de la investigación sobre tecnologías de información y comunicación aplicadas al transporte público, y propone una arquitectura tecnológica junto con una estrategia de comunicación para la creación de un sistema de información para las personas usuarias del transporte público inteligente, llamado InfoTP.
Nuestras premisas
- La digitalización del transporte público requiere una visión integral, capaz de satisfacer las necesidades actuales y preparar el camino para atender las necesidades futuras.
- La información completa, accesible y actualizada del servicio de transporte público facilita un uso efectivo del sistema.
- En el contexto costarricense, la calidad de la información disponible mejora significativamente la satisfacción de las personas usuarias con el servicio.
- Los sistemas digitales y la inteligencia artificial ofrecen nuevas oportunidades concretas para facilitar el acceso oportuno y por múltiples canales de comunicación a la información.
- El diseño de una arquitectura tecnológica es clave para maximizar los beneficios de la implementación de un sistema tecnológico complejo como el propuesto.
- Los sistemas inteligentes pueden mejorar significativamente las tareas de operación, gestión, planificación, regulación e investigación del transporte público.
En las siguientes secciones hay una ampliación de estas ideas, con referencias al desarrollo de cada una dentro del informe.
Principios
"Yo elijo usar el transporte público"
La revolución no sucede cuando la sociedad adopta nuevas tecnologías, sucede cuando la sociedad adopta nuevos comportamientos.
Clay Shirky, experto en el impacto social de las tecnologías
Elegir el transporte público es ampliamente reconocido como un impulso para la economía, para el medio ambiente y para nuestro propio bienestar. Queremos promover ese comportamiento e incentivar a las personas a tomar constantemente esa elección.
La elección del transporte público es una decisión compleja que requiere de muchos factores como , sin embargo, la información es un factor de peso, y la digitalización una de los formas más efectivas de
Si nos preguntamos ¿por qué digitalizar el transporte público?, hay muchas respuestas.
Principios de diseñoarrow_forwardMás información es mejor satisfacción
Los estudios realizados en la Universidad de Costa Rica demuestran que la información es en la actualidad el factor más decisivo en la satisfacción con el servicio de las personas usuarias.
flowchart LR
I[Información]
F([Frecuencia])
S([Seguridad])
P([Paradas])
SS((Satisfacción))
I --0.763--> F
I --0.650--> S
I --0.837--> P
F --0.601--> SS
S --0.215--> SS
P --0.136--> SS
En particular, las tecnologías digitales habilitan algunas posibilidades apreciadas por las personas usuarias:
Información en tiempo real Colaboración de la comunidad Accesibilidad
Más y mejor información con tecnologías digitales
Los sistemas inteligentes de transporte público son parte de algo más grande. La visión de una ciudad inteligente tiene en su corazón sistemas que son capaces de comunicarse entre sí.
Conexiones abiertas, ideas libres
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Diseño
¿Qué imaginamos cuando pensamos en el transporte público?
Entonces sí y luego también y además después.
Un sistema nativo
Vivimos plenamente en la época de la información y también en un momento de nuevas sensibilidades y conciencia sobre la importancia del transporte público para todos. Debemos diseñar un sistema adaptado a estas circunstancias. Por eso, este sistema es nativo.
Los estudios realizados en la Universidad de Costa Rica demuestran que la información es actualmente el factor más decisivo en la satisfacción con el servicio de las personas usuarias.
Experiencia del servicioarrow_forwardUna estrategia integral de comunicación por todos los canales
El objetivo principal de esta propuesta no es construir una aplicación móvil, sino crear la infraestructura digital para tener muchas aplicaciones: aplicaciones móviles, sitios web, información impresa, señalética, campañas de redes sociales y más, todo de forma coherente entre sí.
La información nos llega de todas partes. ¿Por qué limitarnos con el transporte público? Con datos abiertos y estandarizados esto no es un problema.
Concepto clave: datos abiertos y estandarizados.
Y hablamos de los medios de comunicación digital del presente y del futuro también. ¿Habrá señales de tránsito holográficas tridimensionales? Estaremos preparados para ese momento, con algunos pequeños ajustes.
Canales de comunicaciónarrow_forwardUna arquitectura tecnológica, muchas opciones
Una arquitectura tecnológica ofrece
¿Nuevas tecnologías?, ¿uno solo o distintos desarrolladores y proveedores tecnológicos?, ¿diferentes fuentes de financiamiento? Estas son opciones en la arquitectura propuesta.
Las tecnologías digitales... pero es necesario considerar algunas características de un sistema de información de transporte público, propia de cualquier sistema técnico y social complejo:
- Es un sistema de sistemas
- No es un sistema aislado
- Es parte de un contexto sociotécnico complejo
- Evoluciona con el tiempo
Los sistemas inteligentes de transporte público son parte de algo más grande. La visión de una ciudad inteligente tiene en su corazón sistemas que son capaces de comunicarse entre sí.
Arquitectura tecnológicaarrow_forwardDesarrollo
La ciudad inteligente comienza aquí
Los sistemas inteligentes de transporte público son parte de algo más grande. La visión de una ciudad inteligente tiene en su corazón sistemas que son capaces de comunicarse entre sí.
Interoperabilidad
Los sistemas inteligentes de transporte público son parte de algo más grande. La visión de una ciudad inteligente tiene en su corazón sistemas que son capaces de comunicarse entre sí.
Databús
Infobús
AdminTP
DevOpsTP
Gestión
Un sistema de sistemas
La estrategia de operación y mantenimiento de un sistema de sistemas como el propuesto debe ser especializada.
Nuevo modelo de gobernanza
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Un sistema complejo que funciona proviene de un sistema simple que funcionaba.
John Gall, pionero de la teoría de sistemas
No es un escenario "todo o nada".
Gobernanzaarrow_forwardEstrategias de seguimiento para un sistema dinámico
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Unidad técnicaarrow_forwardFlexibilidad en las fuentes de financiamiento
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Monetizaciónarrow_forwardPlan piloto
El camino para hacer realidad esta visión
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Tecnologías robustas
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Propuesta técnicaarrow_forwardUna propuesta competitiva
El código abierto y el software libre es cada vez más la elección de grandes y pequeñas compañías para construir sistemas complejos con robustez y la colaboración de la comunidad.
Propuesta financieraarrow_forwardCatálogos
El detalle del contexto
Para elaborar una propuesta robusta, es necesario tener un conocimiento extenso del contexto en el que se desarrolla el proyecto. Para esto, hemos sistematizado.
Los elementos más importantes de la investigación están compilados en una serie de catálogos donde están los elementos más importantes del sistema, incluyendo los principios de diseño, los sectores sociales interesados, las tecnologías y estándares, entre otros.
Los elementos más importantes de la investigación están compilados en una serie de catálogos donde están los elementos más importantes del sistema, incluyendo los principios de diseño, los sectores sociales interesados, las tecnologías y estándares, entre otros.
Toda la propuesta está interrelacionada con los elementos de estos catálogos, para procurar una propuesta consistente y justificada.